Varvräknare i behov av översyn

Varvräknare i behov av översyn

Varvräknare i behov av översyn

Medlemmarna i Anten Gräfsnäs Järnväg har varit duktiga på att ta tillvara järnvägsmaterial när dom var på väg att skrotas ut. 1950-talet innebar stora utmaningar för många järnvägar då dom fick konkurrens av privatbilismen. En del järnvägar kom att läggas ner och mycket rullande material gick skrotdöden till mötes men en del räddades till eftervärlden av framsynta personer. Idag används både lok och vagnar som räddats i trafiken och det finns möjlighet att åka med gamla fina vagnar hos museijärnvägen Anten Gräfsnäs Järnväg. Industriloket HBA 2 gjorde ett fantastiskt arbete under den torra sommaren 2018 då det på grund av brandrisk inte var möjligt att köra med ånglok. Systerloket HBA 1 är inte riktigt färdigt för trafik än och bl.a. varvräknaren behöver en översyn. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 16-36 f/4,0, 1/60 s och f/9,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
0 votes, 0.00 avg. rating (0% score)

Utsmyckning på vagnsgrind

Utsmyckning på vagnsgrind

Utsmyckning på vagnsgrind

Ibland kan man tycka att det var bättre förr och säkert hade man mer tid till sitt förfogande när det gällde vissa saker. Det var inte bara funktion som gällde utan det var lika viktigt att det var estetiskt tilltalande. En vagnsgrind på en personvagn skulle ju kunna bestå av en enkel plåt eller några lodräta metallstänger för att förhindra att någon skulle trilla ut. Men man skulle också kunna göra så att metallstängerna möttes i mitten i ett vackert ornament precis som man gjort på den här personvagnen hos Anten Gräfsnäs Järnväg. Det finns flera exempel på vackert utformade vagnsgrindar och det är snarare en regel än ett undantag att man har haft det estetiska med sig när man utformade vagnsgrindarna. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/6,3

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 vote, 5.00 avg. rating (99% score)

Märkning godsfinka

Märkning godsfinka

Märkning godsfinka

En av godsvagnarna på Antens station är en täckt godsfinka målad i den typiska rödbruna färgen, som man förknippar just med godsvagnar. Färgen har flagnat lite och den är kanske inte i allra bästa skicka just nu men med lite kärlek och vårdande händer kan den bli en del av det rullande museet Anten Gräfsnäs Järnväg. Godsvagnen SJ 310001 tillverkades 1945 av Kalmar verkstad och vagnen väger tom 7200 kg samt är 8 meter lång. Färgen har flagnat vid märkningen men det mesta går tydligt att läsa. Vagnen tillverkades i slutet av andra världskriget och då är det kanske inte så konstigt att märkningen på vagnen anger att här får transporteras max 32 personer eller 6 hästar. Lasten fick samsas på 17 kvadratmeter golvyta vilket inte ger så värst mycket utrymme till var och en om det var 32 personer i vagnen. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/60 s och f/10

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 vote, 5.00 avg. rating (99% score)
Till toppen