Gamla slipers

Årets banarbetsvecka hos Anten Gräfsnäs Järnväg går mot sitt slut och slipersbytet längs banan är slutfört. De gamla sliperserna längs banan har bytts ut mot nya och de uttjänta ligger i prydliga högar längs banan. Nu skall de gamla samlas ihop och köras bort för att senare destrueras. Många av dessa slipers, som nu bytts ut, är från början av femtiotalet och har gjort sitt. Med nya slipers under rälsen blir stabiliteten ännu bättre. De är delvis murkna och impregneringen har mer eller mindre försvunnit så de har blivit tunga av allt vatten de sugit åt sig. En kranvagn, som dras av en lokomotor och en öppen lastvagn gör jobbet. Kranen lyfter den ena traven av uttjänta slipers efter den andra och undan för undan fylls lastvagnen. Här finns bilder från AGJ banarbetsvecka 2016.

Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/5,6

Ligger rälsen rätt?

Under årets banarbetsvecka vid Anten Gräfsnäs Järnväg har det dels bytts 800 slipers på linjen mellan Antens station och Gräfsnäs station och dels har nästan 200 nya slipers lagt in på spår tre vid Antens station. Först togs alla gamla slipers och rälsen bort på stationsområdet och därefter grävdes en grund för den nya sliperserna. När sedan rälsen lagts på plats ovanpå den nya sliperserna inleddes ett jätteprojekt med att få rälsen på rätt höjd. Mycket tid och kraft har lagts på att den nya rälsen inte skall luta åt fel håll och både teodolit och det mänskliga ögat har varit viktiga instrument för att få rälsen i rätt position. När väl positionen bestämts har man manuellt stoppat grus under befintliga slipers för att rälsen skall hamna i rätt position. Här finns fler bilder från AGJ banarbetsvecka 2016.

Canon 1D Mk IV ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/500 s och f/5,0