Inlägg taggade Anten Gräfsnäs Järnväg

Torr blomställning vid räl

Torr blomställning vid räl

Torr blomställning vid räl

Hösten och vintern innebär en lugnare tid för trafiken hos Anten Gräfsnäs Järnväg och då finns det utrymme för andra att ta plats. Den här växten har i lugn och ro kunnat växa utan att störas av allt för mycket trafik och har nu övergått i ett överblommat tillstånd. Vad blomman kanske inte är medveten om är att det snart är dags för Tomtetåg och då gäller det att vara uppmärksam. Blomman lutar sig trygg mot en av dom åldriga reläerna och verkar vara fullt medveten om att tillvaron där just nu är ganska trygg. Reläerna blänker i solskenet och rosten döljs effektivt i solljuset. Även om trafiken nu gått i vinterdvala innebär det inte att arbetet ligger ner hos föreningen. Det är full aktivitet i verkstaden, lok och vagnar skall få sig en välbehövlig översyn innan det är dags för nästa års trafiksäsong i slutet av maj. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/11

Växelklot i Anten

Växelklot i Anten

Växelklot i Anten

Det rödgula växelklotet till växel nummer 11 på Antens stationsområde ligger i sitt normalläge, vilket man kan se på att den gula halvklotet är vänt uppåt. Växeln strax bortanför har det röda halvklotet vänt uppåt och ligger därför inte i det man kallar för normalläge. Stationsområdet på Antens station har gått in i en lugn period, som normal inte tar slut förrän i slutet av maj kommande år. I år är det lite annorlunda och de två första helgerna i december kommer att innebära liv och rörelse på Antens stationsområde då inte mindre än tio fulla avgångar med det populära Tomtetåget kommer att avgå mot Tomtebo. Förväntansfulla resenärer samlas då på perrongen vid Anten och kliver ombord på Tomteexpressen till Tomtebo för att där möta Tomten i egen hög person. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/250 s och f/3,5

Brobackatunneln

Brobackatunneln

Brobackatunneln

Så här kunde det sett ut när resenärerna på den smalspåriga järnvägen Västergötland-Göteborgs Järnvägar, VGJ, närmade sig Brobackatunneln söderifrån i början på 1900-talet. Bortsett från ogräset på banvallen och den rostiga rälsen. Ångtåget närmade sig ett mörkt hål i berget med den hissnande hastigheten av 45 kilometer i timman. Kanske undrade man ängsligt vad som skulle hända när man körde rakt in i berget? Inte nog med att man färdades med en för tiden närmast ofattbar hastighet utan nu skulle man köra rakt in i ett berg i samma hiskliga fart. Hur skulle man överleva detta? Väl inne i tunneln blev det plötsligt helt mörkt förutom det mycket sparsamma ljuset från några lampor inne i tunneln. Det måste varit en omtumlande upplevelse för dom flesta och något man kom att minnas under många år. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 16-35 f/4,0, 1/60 s och f/11

Till toppen