Inlägg taggade Kultur

Rälsbuss i Anten

Rälsbuss i Anten

Rälsbuss i Anten

Rälsbussen på spår ett har precis inkommit till Antens station efter en tur till Gräfsnäs. Föraren poserar stolt vid rälsbussen och kan se fram mot en välförtjänt paus innan det är dags för sista turen för dagen till Gräfsnäs. Om bara några minuter kommer tåget på spår två att avgå till Gräfsnäs med många förväntansfulla passagerare. På perrongen står bagagekärrorna lastade med resgods. Det är resväskor, mjölkkrukor, ägglådor och drickakaggar. Västergötland Göteborgs Järnvägar mellan Göteborg och Skara invigdes år 1900 och las ner 1970. Järnvägen transporterade inte bara personer utan hade också stor betydelse för transport av gods. Tolv kilometer av den smalspåriga västgötabanan finns bevarade mellan Anten och Gräfsnäs. Där kan man göra en resa i tiden och uppleva hur en järnväg kunde fungera på 1940-talet. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/7,1

Lasthjälp i Kvarnabo

Lasthjälp i Kvarnabo

Lasthjälp i Kvarnabo

Det råder full aktivitet på Kvarnabo stationsområde när godset i väntsalen skall lastas ombord på det norrgående tåget mot Gräfsnäs. Många villiga händer hjälps åt att bära stora resväskor, mjölkkannor, sockerlådor och drickakaggar. Doktor Lundströms läkarväska skall med på tåget så han kan utföra sin gärning i Gräfsnäs. Direktör Andersson stora amerikakoffert skall också ombord på tåget till direktörens sommarnöje i Gräfsnäs. I början på 1900-talet var det också mycket aktivitet i Kvarnabo då ångtågen stannade här på sin resa mellan Göteborg och Skara. Då var det Västergötland Göteborgs Järnvägar, VGJ, som trafikerade sträckan. Idag är det Anten Gräfsnäs Järnväg som trafikerar en bevarad del av den gamla västgötabanan. Här finns fler bilder på Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/5,6

Posten måste fram

Posten måste fram

Posten måste fram

Järnvägen har alltid haft en stor betydelse för både person- och godtransporter. Vid stationerna längs dom nybyggda järnvägarna i början på 1900-talet samlades många av samhällsfunktionerna. Stinsen var behjälplig med utlämning av bland annat medicin, post och till och med starkvaror. Posten skulle fram oavsett väder och den kom fram oavsett väder. Den var lika pålitlig som det faktum att efter natt följer dag. Tyvärr har både funktion, pålitlighet och snabbhet havererat totalt de senast åren. Priset däremot har justerats uppåt. Anten Gräfsnäs Järnväg försöker visa hur en smalspårig järnväg kunde se ut och fungera på 1940 och 50-talet. Vid stationerna lastas och lossas gods. Vid Gräfsnäs station var det många unga och raska ungdomar som gärna hjälpte till med att lasta gods. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/800 s och f/4,5

Till toppen