Inlägg taggade veteranfordon

Ånglok över riksväg 47

Ånglok över riksväg 47

Ånglok över riksväg 47

Bilister som var ute och åkte på riksväg 47 mellan Åsenkorsen och Grästorp hade anledning att gnugga sig lite extra i ögonen för att konstatera att det dom såg verkligen stämde med verkligheten när dom passerade järnvägsbron strax söder om Håkantorp. Det är nämligen inte var dag som ett tåg draget av inte ett utan två ånglok dundrar fram på järnvägen mellan Vara och Grästorp. Normalt är det eldrivna motorvagnar som trafikerar järnvägen men vid detta tillfället körde Bergslagernas Järnvägssällskap, BJs, några specialtåg med anledning av att Uddevalla – Vänersborg – Herrljunga Järnvägar, UVHJ, firade 150 år som järnväg. Kontaktledningarna är något som ångloken inte behöver men tillkom 1949 då ånglokseran i stort sett var över och dieseldrivna och eldrivna tåg allt mer tog över. Här finns järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/1000 s och f/5,0

Ånglok i motljus

Ånglok i motljus

Ånglok i motljus

Bergslagernas Järnvägssällskap, BJs, kör då och då resor med ånglok på det statliga normalspårig järnvägsnätet. Anten Gräfsnäs Järnväg, AGJ, kör också resor med ånglok och man får då uppleva en resa i tiden tillbaka till 1940-talet. Resorna med AGJ sker mellan Anten och Gräfsnäs på 12 bevarade kilometer av den smalspårig Västergötland Göteborgs Järnvägar. BJs har möjlighet att komma lite längre än 12 kilometer på sina resor med ånglok men å andra sidan kommer dom aldrig till Anten och Gräfsnäs. På bilden är en resehelg hos BJs till minnet av 150-års firandet av Uddevalla – Vänersborg – Herrljunga Järnvägar, UVHJ, på väg att ta slut. Det första av dom två dubbelkopplade ångloken avtecknar sig i motljuset och mot en vacker hösthimmel när det är på väg på sista turen från Vara mot Herrljunga. Här finns bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/1000 s och f/8,0

Ångloket BJ 130 på väg mot Grästorp

Ångloket BJ 130 på väg mot Grästorp

Ångloket BJ 130 på väg mot Grästorp

De dubbelkopplade ångloken med BJ 130 främst har precis lämnat Håkantorps station och är på väg mot resans slutdestination, Grästorp. Ångan är uppe för fullt, det är bra fyr i fyrbocken och ångtåget ångar på med bra fart. I samband med att UVHJ, Uddevalla – Vänersborg – Herrljunga Järnvägar, firade 150 års-jubileum i helgen som gick körde BJs, Bergslagernas Järnvägssällskap, ett antal turer mellan Herrljunga och Grästorp. Till skillnad från Anten Gräfsnäs Järnväg, som är smalspårig och har en begränsning i sin räckvidd mellan Anten och Gräfsnäs, kör BJs på det statliga järnvägsnätet. Det innebär att räckvidden är i princip obegränsad men samtidigt är man hänvisad till de tider som finns lediga på de allt mer trafikerade järnvägsnätet. Ångloket BJ 130 byggdes 1911 i Motala verkstad. Här finns bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/800 s och f/5,0

Till toppen