Ångloket VGJ 24 har precis fyllt på 1500 liter vatten vid vattenhästen i Kvarnabo och är nu på väg norrut mot Gräfsnäs station med sex nästa fulla passagerarvagnar. Det finns ett stort intresse att under sommarmånaderna förflyttas sig genom historien till fyrtiotalet och åka med en tidstypisk fullt fungerande järnväg. Det är inte bara själv loket och vagnarna som passar in i den tidsepoken utan det gör också all tågpersonal och allt annat runt omkring järnvägen. På de tolv kilometer som idag finns bevarade av den gamla smalspåriga västgötabanan driver Anten Gräfsnäs Järnväg ett levande järnvägsmuseum. Västgötabanan invigdes 1900 av dåvarande kungen Oscar II och sista tåget på sträckan mellan Anten och Gräfsnäs kördes 1970. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.
Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/400 s och f/6,3
