AB Sjuntorps vackra tegelbyggnader 5 (1)

AB Sjuntorps vackra tegelbyggnader

AB Sjuntorps vackra tegelbyggnader

AB Sjuntorp bildades 1813 när Anders W Gyzander startade Sveriges andra bomullsspinneri. En förutsättning för spinneriet var vattenfallet i Slumpån, som bidrog med den viktiga vattenkraften. Företaget och samhället expanderade kraftigt och hade vid sin höjdpunkt på 1940-talet totalt 1 200 anställda. Bostäder och samhällsservice utvecklades mycket tack vare företaget och Sjuntorp blev en svensk bruksort. Textilindustrin i Sverige började få problem på 1950-talet och då flyttades mycket av tillverkningen utomlands. År 1982 såldes fabriken men en viss hantverksmässig textilindustri fortsatte på orten. Ortens sista industriella textilindustri Sjuntorps Band AB sattes i konkurs 2009 och Iltex Broderistuga upphörde med sin verksamhet 2013, därmed tog Sjuntorps 200-åriga textiltradition slut. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon R1 ISO 100 med EF 16-35 f/4,0, 1/250 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)

Fritidsbåtar i Ströms sluss 5 (1)

Fritidsbåtar i Ströms sluss

Fritidsbåtar i Ströms sluss

Fyra fritidsbåtar ligger i Ströms sluss i Lilla Edet och har nästan slussat klart. Så här års dominerar fritidsbåtar trafiken på Göta älv och i Trollhätte kanal. Stundtals kan trafiken av fritidsbåtar vara rätt intensiv och i slussarna kan det vara tätt med fritidsbåtar. Under sommarmånaderna passerar i genomsnitt mellan 2 500 och 4 000 fritidsbåtar genom kanalen. Slussen i Lilla Edet lyfter båtarna sex meter från Göta älvs nivå och slussen är den sydligaste i Trollhätte kanal. Öster om Lilla Edets kraftverk ligger en av Sveriges äldsta slussar och den kan beskådas än idag. Man inledde arbetet med slussen på 1580-talet och slussen stod klar 1607. Dagens sluss från 1916 ersatte två tidigare slussar och när den nya stod klar revs först den södra slussen och senare fylldes den norra igen. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)

M/S Juno vid Spikön 5 (1)

M/S Juno vid Spikön

M/S Juno vid Spikön

Den vita kanalbåten M/S Juno har precis slussat klart i Trollhättan och fortsätter nu norrut på Göta älv. M/S Juno är en klassisk kanalbåt och världens äldsta registrerade kryssningsfartyg med övernattning. Hon byggdes 1874 vid Motala Werkstad. I bakgrunden syns Spikön med sin frodiga grönska. Spikön var i slutet av 1800-talet platsen för tung industri där Stridsberg & Biörck etablerade en stor sågbladstillverkning. Industrin sysselsatta många och präglade ön i över hundra år. Sjöfarten och Trollhätte kanal har varit avgörande för öns utveckling. Den nuvarande trafikkanalen skiljer ön från fastlandet och skapades i samband med 1844-års slussled, som byggdes under Nils Ericsons ledning. Idag är Spikön ett populärt grönområde med flera spännande inslag. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/800 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings yet)
)