Brandbil på veteranträff 260820 5 (1)

Brandbil på veteranträff 260820

Brandbil på veteranträff 260820

En gammal fin brandbil från Nossebro brandkår besökte årets sista veteranträff i Gräfsnäs. Nossebro Brandmannaklubb förvaltar den gamla brandbilen. Det är en Chevrolet Master från 1936 med respektabla 72 hästkrafter under huven. Chevrolet Master brandbil är en klassisk brandbil som ofta byggdes om i Sverige på 1930- och 1940-talet. Den har en slitstark sexcylindrig motor med svensktillverkade trädetaljer och plåtkaross. Intresset var stor vid årets sista veteranträff och redan klockan 18 var man tvungen att stänga insläppet då maximala 300 bilar hade kört in i slottsparken. Årets veteranträffar i Gräfsnäs har haft tumme med vädergudarna och det var väl bara den fjärde och näst sista träffen som bjöd på lite hotande regnväder men som klarade sig nästan helt utan regn. Här finns fler bilder från veteranträffen i Gräfsnäs 260820.

Canon R1 ISO 1000 med EF 24-70 f/2,8, 1/800 s och f/3,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

M/S Elfkungen och M/S Juno 5 (1)

M/S Elfkungen och M/S Juno

M/S Elfkungen och M/S Juno

M/S Elfkungen är på väg att lägga till vid sin kaj i Trollhättan efter en kort tur genom översta slussen i Trollhättan och en vändmanöver i Höljan. Kanalbåten gör upprepade gratisturer under Slussdagen 2026 och intresset är stort. M/S Juno har lagt till vid bryggan strax ovanför den översta slussen. De flesta passagerarna har tillfälligt lämnat kanalbåten för ett besök på Kanalmuseet och slussområdet. M/S Juno kommer om någon timma fortsätta sin resa mot Göta kanal och Stockholm. M/S Juno är världens äldsta registrerade kryssningsfartyg med övernattning, som fortfarande är i drift. Fartyget byggdes 1874 på Motala Verkstad och går än idag i trafik under sommarmånaderna mellan Göteborg och Stockholm via Göta kanal. M/S Juno blev k-märkt 2004 av Statens Maritima museer. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon R1 ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/1250 s och f/9,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Kungahyllning i Kvarnabo 5 (1)

Kungahyllning i Kvarnabo

Kungahyllning i Kvarnabo

Västergötland-Göteborgs Järnvägar, VGJ, var ett privat järnvägsbolag som byggde sin huvudlinje mellan Göteborg och Skara i slutet av 1800-talet. Järnvägen öppnades för trafik den 1 januari 1900 men invigdes först i mitten av juli av kung Oscar II. Vid stationerna längs banan väntade många förväntansfulla, som hoppades få en skymt av kungen. När tåget från Anten anländer till Kvarnabo står många förväntansfulla och väntar på att få se kungen. Man har flaggor i händerna och en servitris väntar med ett par glas fyllda med bubbel på en silverbricka. Folket på perrongen frågar ivrigt i vilken vagn kungen sitter i men tydligen har det blivit något missförstånd för han är inte med tåget. Det är Kultur i Bjärke som spelar upp ett uppskattat historiskt drama för resenärerna. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon R1 ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/320 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!